در راستای تحقق استانداردهای وزارت راه و شهرسازی، ۲۸۲۹ کیلومتر از مسیرهای شریانی و فرعی استان یزد تحت پوشش آزمایش بین‌المللی ناهمواری (IRI) جهت پایش کیفیت سطوح تمام‌شده آسفالت قرار گرفت. این عملیات که در سال ۱۴۰۴ با اولویت محورهای پرتردد شامل ۲۲۴۹ کیلومتر راه شریانی و ۵۸۰ کیلومتر راه فرعی اجرا شد، با پایش نقطه‌به‌نقطه و شناسایی هوشمند نقاط ضعف آسفالت انجام شد که گامی بلند در جهت کاهش استهلاک خودروها و صیانت از بودجه‌های ملی در زیرساخت‌های جاده‌ای مرکز ایران است.

 

سید عیسی لاهوتی، مدیر آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان یزد با اشاره به اهمیت نظارت دقیق بر کیفیت جاده‌ها اظهار داشت: «امروز شاخص بین‌المللی IRI اصلی‌ترین خط‌کش و معیار کارفرمایان در وزارت راه و شهرسازی برای تحویل و آغاز بهره‌برداری از پروژه‌ها شناخته می‌شود. کاربرد این شاخص برای کارفرمایان در دو بخش حیاتی خلاصه می‌شود: نخست، اطمینان از اجرای باکیفیت آسفالت توسط پیمانکار و دوم، مدیریت بهینه بودجه‌های نگهداری راه‌ها.

 

لاهوتی با ذکر مثال‌های عینی تصریح کرد: برای نمونه، محورهای (تفت - ابرکوه - سورمق) و (یزد - طبس) به دلیل طولانی بودن مسیر و شرایط خاص اقلیمی، به بالاترین سطح کیفیت آسفالت نیاز دارند؛ چرا که در این جاده‌ها، وجود ناهمواری حتی در حد چند میلی‌متر می‌تواند در سرعت‌های بالا باعث انحراف لحظه‌ای خودرو یا خستگی مفرط راننده شود. از این رو، آزمایشگاه با دقت میلی‌متری تضمین می‌کند که سطح نهایی این جاده‌ها فاقد هرگونه ناهمواری خطرناک باشد تا سفری ایمن و آرام برای شهروندان رقم بخورد.