هزینه فراموش می شود اما کیفیت همیشه دریادها باقی می ماند
مدیر آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان در پاسخ به سؤال صدای زنجان درباره وضعیت آسفالت مطرح کرد:
هزینه فراموش می شود اما کیفیت همیشه دریادها باقی می ماند
فیروز شاهی: هزینه فراموش میشود اما کیفیت همیشه در یادها باقی می‌ماند
پایگاه خبری صدای زنجان- شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک، یک شرکت دولتی و از شرکت‌های زیرمجموعه وزارت راه و شهرسازی است که از دو ماه قبل پیشنهاد استقرار دستگاه پیشرفته اسکنر جاده‌ای (LCMS) با هدف تشخیص انواع خرابی‌های سطحی، ترک‌ها، چاله‌ها و شیارافتادگی را به مسئولان شهری ارائه کرده است اما فعلا مسئولان شورا و شهرداری پاسخی نداده‌اند.
فیروز شاهی، مدیر آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان امروز در نشست خبری با اصحاب رسانه ضمن گرامیداشت «روز کیفیت» اظهار کرد: کیفیت به معنای انجام کار درست در گام نخست و انجام بهتر آن در گام‌های بعدی است به این معنا که کیفیت نقطه آغاز و پایانی ندارد و فرآیندی مستمر است.
«شاهی» کمک به توسعه کشور در کنار شاخص‌های کمی را از رسالت‌های سازمانی این مجموعه اعلام کرد و گفت: آزمایشگاه با توجه به ماموریت‌های سازمانی که دارد در تلاش است در مسیر توسعه کشور نقش‌آفرینی کند. به نظرم در فرآیند ساخت و ساز در استان باید کیفیت اولویت نخست باشد چرا که زنجان در منطقه با خطر نسبی زیاد، مطابق با آئین‌نامه ۲ هزار و ۸۰۰ زلزله ایران قرار دارد.
۵ سال؛ عمر متوسط مفید آسفالت راه‌ها در ایران
«شاهی» عمر متوسط مفید آسفالت راه‌ها در ایران را در حدود ۴ تا ۵ سال و این میزان را در سایر کشورها به ویژه کشورهای توسعه‌یافته حدود ۱۰ تا ۱۵ سال عنوان کرد و گفت: این امکان‌پذیر است تا ما هم بتوانیم با رعایت استانداردها عمر بهره‌برداری آسفالت را ارتقا دهیم.
«شاهی» با یادآوری اثرات مثبت اجتماعی و زیست محیطی در راستای توجه به استانداردها در فرآیند ساخت‌وسازها اضافه کرد: نخاله‌های ساختمانی حاصل از بی‌کیفیتی قطعات ساختمانی، گچی، سیمانی و غیره است که عمدتا از مواد نفت و شیمیایی تشکیل شده‌اند که به علت کیفیت پائین در طبیعت رهاسازی شده‌اند که نتیجه آن آثار سوء زیست‌محیطی است.
«شاهی» در مورد گستردگی و تنوع خدمات فنی و آزمایشگاهی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان تصریح کرد: در حال حاضر آزمایشگاه استان در سطح سه شعبه شهرستانی اعم از زنجان، ابهر–خرمدره و قیدار و در ۱۵ واحد آزمایشگاهی مستقر در پروژه‌ها شامل ۶ واحد مربوط به پروژه‌های مهم سدسازی نظیر سد بلوبین، مشمپا، مراش، ایالو، پاوه‌رود و کالسیمین و ۸ واحد شامل پروژه‌های متعدد راهسازی و راهداری و راههای اصلی استان و راه‌آهن و ۲ واحد آزمایشگاهی در سطح شهر برای کنترل کیفی عملیات عمرانی سطح شهر و کارخانه آسفالت شهردرای مستقر شده‌اند مشغول انجام فعالیت آزمایشگاهی و کنترل کیفی پروژه‌ها است.
مدیر آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان در ادامه اظهار کرد: علاوه بر فعالیت‌های یاد شده، آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان، آزمایشگاه همکار اداره کل استاندارد بوده و با هماهنگی کارشناسان این دستگاه برای بخش‌های خصوصی نیز خدمات فنی و آزمایشگاهی ارائه می‌کند.
مدیر آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان با بیان اینکه از ابتدای سال تا نیمه نخست ماه جاری، یک هزار و ۴۱۵ مورد آزمایش نمونه‌برداری بتن، ۶ هزار و ۱۵۸ مورد آزمایش تراکم خاک، یک هزار و ۵ مورد نمونه‌برداری و آزمایش آسفالت، ۵۳۵ مورد آزمایش دانه‌بندی و بیش از ۲۰ مورد دفترچه آزمایش‌ها و نتایج طرح‌های اختلاط آسفالت و بتن تحویل کارفرمایان و متقاضیان داده است.
«شاهی» انجام بیش از ۱۰۰ مورد آزمایش میلگرد، ۱۵ مورد آزمایش مربوط به سیمان مصرفی در بتن را از دیگر اقدامات این مجموعه در مدت زمان یاد شده اعلام کرد و افزود: در راستای تهیه دفترچه گزارش مطالعات مکانیک خاک و ژئوتکنیک به تعداد ۱۴ مورد پروژه از دیگر اقدامات آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان در این مدت است که ۵ مورد از این گزارش‌ها مربوط به پروژه‌های بزرگ طرح اقدام ملی مسکن تحت نظارت عالیه اداره کل راه و شهرسازی است.
وی در مورد تنوع خدماتی شرکت آزمایشگاهی نیز ابراز کرد: دفتر مهندسی مشار این شرکت با دارا بودن نیروهای تخصصی تجهیزا به روز در زمینه مدیریت روسازی راه‌ها (PMS) کارهای بزرگی در دستور کار دارد. در این راستا مقدمات اجرای سیستم BMS (سیستم مدیریت ساختمان) برای وزارت راه و شهرسازی و ارائه کلیه نتایج و مشخصه‌های راه در سامانه اطلاعاتی مکانی شرکت بر بستر WEBGIS فراهم شده است.
«شاهی» عنوان کرد: در محدوده استان زنجان در سال‌های ۹۴، ۹۷ و ۹۹ به ترتیب ۹۰۰، ۹۱۰ و یک هزار و ۷۴ کیلومتر از راههای شریانی (بزرگراه و راههای اصلی) و یک هزار و ۷۸۱ کیلومتر از راههای فرعی استان با استفاده از دستگاه پیشرفته پروفیل‌سنج راه RSP به منظور تعیین ناهمواری‌ها و خرابی‌های سطحی راه و اتخاذ شیوه‌های مناسب نگهداری پایش و اندازه‌گیری شده است.
وی با بیان اینکه ۲۱۷ کیلومتر از راههای شریانی استان با هدف تشخیص انواع خرابی‌های سطحی، ترک‌ها، چاله‌ها و شیارافتادگی با استفاده از دستگاه پیشرفته اسکنر جاده‌ای (LCMS) مورد آزمایش قرار گرفته و نتایج آماری و تحلیل‌ها برای بهره‌برداری تحویل راه و شهرسازی شده است.
«شاهی» با بیان اینکه هم اکنون ارائه خدمات اسکنر جاده‌ای برای شهرداری زنجان و تهیه شناسنامه و مشخصات فنی پل‌های راههای شریانی به این مجموعه نیز پیشنهاد شده است، صرفه‌جویی در زمان و هزینه‌بر نبودن، کاهش خطا را از مزایای این روش اعلام کرد و گفت: به طور مثال اگر در روش سنتی برای مطالعه روسازی ۱۰۰ کیلومتر از خط اصلی جاده، حداقل ۶ ماه وقت صرف کنیم این زمان با استفاده از تجهیزات یاد شده حداکثر به یک ماه می‌رسد.
حساسیت شورای فنی استانداری به اصول کیفی در پروژه‌های عمرانی
مدیر آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان با اشاره به حساسیت ویژه شورای فنی استانداری به کیفیت تصریح کرد: این شورا در ارزیابی‌ها بالاترین نمره را به کیفیت اختصاص می‌دهد و در این مسیر مانع ادامه بسیاری از پروژه‌های مشکل‌دار شده و کار را تا اصلاح نواقص متوقف کرده است.
«شاهی» با بیان اینکه در حوزه توجه به کیفیت در ساخت‌وسازها و پروژه‌های عمرانی دچار ضعف‌های فرهنگی و فکری زیادی هستیم و طبق عادت‌ها یا خمودگی‌ها به اصول کیفیت توجهی نداشته‌ایم، برگزاری جلسات به منظور احصا نواقص در روند پروژه‌ها (مربوط به کیفیت) و بررسی آن‌ها برای رفع مشکلات که منتج به ارتقا کیفیت شود را مطلوب دانست.
عدم آموزش نیروهای اجرایی
وی در پاسخ به سؤال صدای زنجان مبنی بر وضعیت آسفالت شهری زنجان و مسیرها و جاده‌های ارتباطی استان که سبب نارضایتی مردم شده است، افزود: مشکل کیفیت آسفالت مربوط به زنجان نیست و در سایر استان‌ها نیز مشاهده میشود. آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک قدرت اجرایی ندارد. ما یک شرکت دولتی خودگردان هستیم و هزینه‌های خود را از محل درآمدها تامین می‌کنیم. رسالت ما مربوط به حوزه کنترل کیفی و انجام آزمایشات مربوطه است. نتایج آزمایش هر چه که باشد را به کارفرما( شهرداری، اداره راه و شهرسازی، راهداری و غیره) ارائه کرده و کارفرما پس از تحلیل آن را به ناظر پروژه واگذار می‌کند به بیانی دیگر اتخاذ تصمیم در رابطه با اجرای پروژه با کارفرماست و آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک نمی‌تواند دخالتی داشته باشد. همانطور که گفته شد ما نهایتا ابزار هستیم و شورای فنی استاندار موضوع را بررسی می‌کند که البته در این بین اقدامات بسیار مهمی در این راستا انجام داده است.
مدیر آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان وجود ناهمواری در سطوح جاده‌ها و مسیرها را ناشی از عدم انجام درست فرآیند لایه‌کوبی در پروژه آسفالت‌ریزی دانست و گفت: بی‌توجهی به زیرسازی در فرآیند آسفالت‌ریزی سبب میشود با گذشت زمان و نفوذ آب شاهد نشست‌هایی در سطح آسفالت شویم.
وی با اشاره به پیگیری‌های این مجموعه در حوزه پایش آسفالت با استفاده از دستگاه پیشرفته اسکنر جاده‌ای (LCMS) از طریق شورا و شهرداری زنجان از حدود ۲ ماه اخیر گفت: با توجه به دقت این دستگاه، صرفه‌جویی در زمان، تسریع در فرآیند اجرای پروژه و هزینه معقول خدمات، پیشنهاد استقرار این دستگاه که توسط مرکز خریداری شده و در صورت تقاضای استان‌ها در اختیارشان گذاشته میشود، موضوع را با برگزاری چند جلسه به مسئولان شهری (شورا و شهرداری) منعکس کردیم و فعلا جوابی نداده‌اند!
لیلا محمدی
انتهای پیام
لینک خبر در خبرگزاری صدای زنجان
وقتی آرامش اجتماعی باشد هر کار خرد و کلانی شدنی است/کیفیت هزینه نیست، سرمایه‌گذاری است
مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان در نشست خبری به‌مناسبت روز ملی کیفیت عنوان کرد:
مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان گفت: وقتی امنیت باشد هر کار خرد و کلانی شدنی است.
مردم‌نوآنلاین؛ مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان گفت: وقتی امنیت باشد هر کار خرد و کلانی شدنی است.
امروز شنبه، ۱۷ آبان‌ماه با شرکت مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان و رسانه‌های استان نشست خبری به‌مناسبت روز ملی کیفیت برگزار شد.
دراین جلسه فیروز شاهی ضمن تبریک روز کیفیت به همۀ دست‌اندرکاران صنعت راه‌وساختمان در معرفی این شرکت گفت: شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک، یک شرکت دولتی و از شرکت‌های زیرمجموعۀ وزارت راه‌وشهرسازی است که با ۳۱ بازوی استانی تحت عنوان آزمایشگاه‌های فنی و مکانیک خاک استان‌ها، دفتر مهندسین مشاور و دفتر تحقیقات و کاوش‌های صحرایی درخصوص انجام کارهای تحقیقاتی، کنترل کیفی و نظارت بر ساخت‌وسازهای بخش‌های دولتی و خصوصی ازطریق آزمایش خاک، بتن، آسفالت و … انجام وظیفه می‌کند و زیرنظر دفتر مرکزی در تهران (مدیرعامل و اعضای هیئت‌مدیرۀ شرکت) اداره میشود.
شاهی درخصوص تعریف و اهمیت کیفیت و همچنین نقش شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک در کیفیت ساخت‌وسازها بیان کرد: «کیفیت» به زبان ساده به‌این معنی است که کار صحیح را بار اول درست انجام دهیم و دفعه‌های بعدی بهتر. این بدان معنی است که کیفیت نقطۀ آغاز و پایانی ندارد و یک فرآیند مستمر است. حضرت علی (ع) می‌فرمایند: هرکسی دو روز متوالی از زندگی‌اش یکسان باشد، زیان‌کار است. این گفته تأیید محکم و مستدلی برای استمرار بهبود کیفیت و پیشگیری از زیان است. چیزی که ما به‌دنبال آن هستیم کمک به توسعۀ کشور در کنار رشد شاخص‌های کمّی است و شرکت آزمایشگاه با توجه به مأموریت‌های سازمانی‌ای که دارد در مسیر توسعۀ کشور به‌طور معنادار و مؤثری نقش‌آفرینی می‌کند.
مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان با شرح دربارۀ توسعه‌ای که بر اثربخشی فعالیت‌ها در عرصۀ ساخت‌وسازها متمرکز است، گفت: به‌نظر من کیفیت در مقام عمل باید به‌عنوان اولویت اول در ساخت‌وسازها مطرح باشد. به‌خصوص که استان زنجان در منطقه با خطر نسبی زیاد مطابق با آیین‌نامۀ ۲۸۰۰ زلزلۀ ایران قرار دارد.
شاهی در ادامه برای توضیح بیشتر درخصوص نقش کیفیت در توسعۀ پایدار ادامه داد: امروزه همۀ کشورها با هدف خلق یک جامعۀ سالم که آرامش و آسایش و رفاه انسان‌ها از مصادیق آن است به‌دنبال توسعۀ پایدار هستند توسعه‌ای که به‌دنبال اثرگذاری و تغییرات مثبت شامل سه وجه اقتصادی و اجتماعی و محیط‌زیست است.
وی بر اهمیت توسعۀ پایدار در جامعه تأکید کرد و درخصوص اثر مثبت وجه اقتصادی آن شرح داد: سال‌ها است در کشور ما پس از صنعت نفت، عظیم‌ترین سرمایه‌گذاری متعلق به بخش راه و مسکن است و تنها ازطریق کنترل و رعایت کیفیت و نظارت دقیق است که می‌توان از اثربخش‌بودن این سرمایه‌گذاری‌های کلان اطمینان حاصل کرد؛ ما به‌دنبال صرفه‌جویی در سرمایه هستیم.
شاهی افزود: به‌عنوان مثال عمر متوسط و مفید آسفالت راه‌ها در ایران حدود چهار تا پنج سال است و این مقدار در دیگر کشورها به‌ویژه کشورهای توسعه‌یافته تقریباً بین ۱۰ تا ۱۵ سال است و این امکان‌پذیر است که ما هم بتوانیم با توجه هرچه بیشتر به کیفی‌سازی و رعایت استانداردها عمر بهره‌برداری آسفالت را بالا و بالاتر ببریم و از ثمرات اقتصادی آن بهره‌مند شویم؛ چراکه براساس نظریات آقای «دمینگ» هرچه بر کیفیت محصول افزوده شود هزینه‌ها کاهش می‌یابد و این خود، یک واکنش زنجیره‌ای مبارک را به‌دنبال خواهد داشت.
شاهی درخصوص کیفیت بهتر تویح داد: کیفیت بهتر به‌خصوص در کارهای تکراری و در مقیاس حجیم، منجربه هزینه‌های پایین‌تر و بهره‌وری بیشتر خواهد شد که ضمن تقویت منافع ملی، از سودجویی برخی افراد فرصت‌طلب و شیوع فساد پیشگیری خواهد کرد.
مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان با شرح درخصوص اثرهای مثبت اجتماعی، وجه دیگر توسعۀ پایدار ادامه داد: در یک جامعۀ سالم وقتی امنیت و آرامش روانی باشد هر کار خرد و کلان، شدنی و دست یافتنی است و این مهم‌ترین مسئلۀ دولت‌ها و خواستۀ ملت‌ها و جوامع است.
شاهی دربارۀ بحران‌های گوناگون حاصل از حوادث طبیعی یا غیرطبیعی ازجمله زلزله و سیل و … و مصادیق آشکارشده و نهان آن‌ها در رویدادهای جامعه و اخبار و اطلاعات موجود گفت: علاوه‌بر هدردادن سرمایه‌های ملی، بحران‌های گوناگون حاصل از حوادث طبیعی یا غیرطبیعی بار منفی سنگینی در اذهان عمومی ایجاد می‌کند و جامعه را حداقل درخصوص ایمنی ساختمان‌ها و پل‌ها و راه‌هایی که استفاده می‌کنند و آرامش روانی خود دچار بی‌اعتمادی و تردید و استرس می‌کند و اینجاست که کیفیت در ساخت‌وسازها درخصوص ایجاد آرامش‌خیال مردم نقش خود را به‌خوبی ایفا می‌کند.
وی درخصوص وجه سوم توسعۀ پایدار و اثرات مثبت زیست‌محیطی شرح داد: «رشد» عمدتاً با تخریب محیط‌زیست همراه است و پیامدهای منفی نیز داشته‌است. اما توسعه، شاخص زیست‌محیطی را افزایش می‌دهد. در کشور ما رشد همواره با تخریب همراه بوده‌است.
شاهی دربارۀ تمرکز رشد بر تعداد درخت‌های بریده‌شده و استفاده‌هایی که از آن‌ها در کارخانۀ کاغذسازی و … خواهد شد، توضیح داد: برخلاف رشد در تفکر«توسعه» در کنار درخت بریده‌شده، نهالی هم کاشته میشود! اثرات مخرب استفادۀ بی‌رویه از منابع طبیعی و مصنوعی بر روی محیط‌زیست، گسترده‌تر از آن است که بتوان در چند جمله به آن پرداخت.
مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان در ادامۀ صحبت‌هایش در این نشست خبری درخصوص نخاله‌ها گفت: نخاله‌های ساختمانی نتیجۀ بی‌کیفیتی است، اعم از قطعات آسفالتی و گچی و سیمانی که عمدتاً از مواد نفتی و شیمیایی تشکیل شده‌اند و درنتیجه کیفیت پایینی دارند و در طبیعت به‌صورت سرگردان رها می‌شوند.
وی با بیان اثرات زیان‌بار نخاله‌ها بر طبیعت شرح داد: بیش از آنچه تصور میشود نخاله‌ها اثر زیان‌باری بر طبیعت دارد. برای هر تن سیمانی که تولید میشود به‌همان مقدار گازهای گلخانه‌ای وارد محیط‌زیست میشود.
شاهی درخصوص ظرفیت تولید سیمان کشور بیان کرد: هم‌اکنون (درحدود ۹۰ میلیون تن)، ۹۰ میلیون تن گاز گلخانه‌ای وارد محیط‌زیست میشود که پالایش آن به ۵۰ میلیون هکتار جنگل نیاز دارد درحالی‌که وسعت جنگل‌های موجود ایران یک‌سوم این مقدار است!
وی دراین‌باره افزود: محاسبه شده‌است دو اصله درخت در طول یک سال می‌تواند میزان گاز دی‌اکسیدکربنی که درنتیجۀ تولید میزان سیمان مصرفی یک جدول بتنی وارد هوا میشود پالایش کند و حال اگر آن جدول بتنی کیفیت خوبی نداشته باشد و زودتر عمر بهره‌برداری خود را ازدست بدهد، حاصل عملکرد دو درخت در یکسال ازبین رفته‌است.
مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان دربارۀ گستردگی و تنوع خدمات فنی و آزمایشگاهی آزمایشگاه استان و پروژه‌هایی تحت کنترل کیفی است، گفت: هم‌اکنون آزمایشگاه استان در سه شعبۀ شهرستانی (زنجان، ابهر-خرمدره و قیدار) و در ۱۵ واحد آزمایشگاهی مستقر در پروژه‌ها (که ۶ واحد آن در پروژه‌های مهم سدسازی ازجمله سدهای بلوبین، مشمپا، مراش، ایالو، پاوه‌رود و کالسمین و هشت واحد دیگر در پروژه‌های متعدد راهسازی و راهداری و راههای اصلی استان و راه‌آهن و دو واحد آزمایشگاهی در سطح شهر برای کنترل کیفی عملیات عمرانی شهر و کارخانۀ آسفالت شهرداری مستقر شده‌اند) مشغول فعالیت آزمایشگاهی و کنترل کیفی پروژه‌ها هستند.
شاهی دراین‌خصوص ادامه داد: ضمن اینکه آزمایشگاه استان، آزمایشگاه همکار اداره‌کل استاندارد است و با هماهنگی کارشناس‌های ادارۀ استاندارد برای بخش‌های مختلف خصوصی نیز خدمات‌رسانی فنی و آزمایشگاهی دارد. این درحالی است که آزمایشگاه استان به‌منظور خدمات‌رسانی هرچه بهتر و کیفی‌تر و با تلاش و اقداماتی که انجام داده‌است موفق به اخذ گواهینامه‌های معتبر شده و با رعایت استانداردهای بین‌المللی مدیریت کیفیت (ISO9001:2015)، ایمنی و بهداشت حرفه‌ای و محیط‌زیست (HSE-MS) و مدیریت کیفیت آزمایشگاهی (ISO 17025) فعالیت‌های آزمایشگاهی خود را پیش می‌برد.
وی گفت: از اول سال ۱۳۹۹ تا نیمۀ اول آبان‌ماه به تعداد هزارو ۴۱۵ مورد آزمایش‌های نمونه‌برداری بتن، ۶هزار و ۱۵۸ مورد آزمایش تراکم خاک، هزار و پنج مورد نمونه‌برداری و آزمایش‌های آسفالت، ۵۳۵ مورد آزمایش‌های دانه‌بندی و بیش از ۲۰ مورد دفترچۀ آزمایش‌ها و نتایج طرح‌های اختلاط آسفالت و بتن را تحویل کارفرماها و متقاضی‌ها کرده‌است.
مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان دربارۀ سایر آزمایش‌ها بیان کرد: همچنین بیش از ۱۰۰ مورد آزمایش‌های میلگرد و بیش از ۹۰ مورد آزمایش‌های سنگ‌فرش‌های پیاده‌رو، ۱۵ مورد آزمایش‌های مربوط به سیمان مصرفی در بتن و دیگر آزمایش‌های فیزیکی و شیمیایی و بیش از ۶۵۰ متر حفاری با دستگاه روتاری به‌منظور تهیۀ دفترچۀ گزارش پژوهش‌های مکانیک خاک و ژئوتکنیک به تعداد ۱۴ مورد پروژه از دیگر اقدام‌های آزمایشگاه استان در این مدت یاد شده‌است که ۵ مورد از این گزارش‌های ژئوتکنیک مربوط به پروژه‌های بزرگ طرح اقدام ملی مسکن تحت نظارت عالیۀ اداره‌کل راه‌وشهرسازی است.
شاهی افزود: آزمایش‌های خاص دیگری نظیر آزمایش‌های عملکردی قیر (PG)، دوام، شیارافتادگی، عمرخستگی آسفالت، سیمان، ذوب و یخ‌بندان بتن، واتراستاپ، دان‌هول، پرسیومتری، مقاومت الکتریکی خاک از دیگر خدماتی است که به‌صورت موردی به مشتری‌های شرکت خدمات‌رسانی میشود.
وی دربارۀ اینکه کیفیت هزینه‌بر است یا نه؟ بیان کرد: برخی می‌گویند کیفیت خودبه‌خود برای سازمان‌ها هزینه‌تراشی می‌کند و به‌این‌دلیل از توجه کافی به کیفیت طفره می‌روند.
شاهی افزود: نکته این است که درست است، مدیریت کیفیت هزینه‌بر است، اما بی‌توجهی به آن هزینه‌هایی به‌مراتب بیشتری برای سازمان درپی خواهد داشت. به‌عنوان مثال اگر تعداد محصولات مشکل‌دار شما که به‌دست مشتری می‌رسد زیاد شود چه اتفاقی می‌افتد؟ باعث جریمه‌های سنگین میشود، حتی ممکن است به مصرف‌کننده آسیب بزند و سازمان را دچار مشکل کند. حال تصور کنید این کالای بی‌کیفیتی که عرضه می‌کنید ساختمان، پل، راه، نیروگاه و … باشد، قطعاً صدمات عمیق‌تر و جبران‌ناپذیرتر خواهد بود، حتی ممکن است جان مردم را به‌خطر بیندازید.
مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان درخصوص توجه بیشتر بر کیفیت بیان کرد: افزایش کیفیت به‌دنبال خود افزایش سود، کاهش خرابی‌ها، افزایش اعتماد ذی‌نفعان، توان رقابتی و بقای سازمان و توسعۀ آن‌را در میان‌مدت و بلندمدت درپی خواهد داشت. همیشه به‌یاد داشته باشیم هزینه فراموش میشود، اما کیفیت همیشه در یادها باقی می‌ماند.
شاهی درخصوص تنوع خدمات شرکت آزمایشگاه شرح داد: شرکت علاوه‌بر آزمایش‌های خاصی که نام بردم، به‌طور مستمر استفاده از خدمات نوین و بروز دنیا را وارد استراتژی‌های کسب‌وکار خود می‌کند و از این حیث در شرایط مطلوبی به‌سر می‌برد.
مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان درخصوص دفتر مهندسی مشاور این شرکت گفت: دفتر مهندسی مشاور این شرکت با داشتن نیروهای تخصصی و دانشگاهی ممتاز و داشتن تجهیزات بروز در زمینۀ مدیریت روسازی راه‌ها (PMS) کارهای بزرگی را در دست اقدام دارد و مقدمات اجرای سیستم BMS برای وزارت راه‌وشهرسازی و کلیۀ نتایج و مشخصه‌های راه در سامانۀ اطلاعاتی مکانی شرکت به‌صورت WEBGIS فراهم شده‌است.
وی افزود: در محدودۀ استان زنجان هم در سال‌های ۹۴ و ۹۷ و ۹۹ به‌ترتیب ۹۰۰ و ۹۱۰ و هزار و ۷۴ کیلومتر از راههای شریانی (بزرگراه و راههای اصلی) و هزار و ۷۸۱ کیلومتر از راههای فرعی استان بااستفاده از دستگاه پیشرفتۀ پروفیل‌سنج راه (RSP) به‌منظور تعیین ناهمواری‌ها و خرابی‌های سطحی راه و اتخاذ شیوه‌های مناسب نگهداری پایش و اندازه‌گیری شده‌است.
شاهی درخصوص تشخیص خرابی‌های راههای شریانی استان گفت: همچنین ۲۱۷ کیلومتر از راههای شریانی استان با هدف تشخیص انواع خرابی‌های سطحی، ترک‌ها، چاله‌ها، شیارافتادگی با استفاده از دستگاه پیشرفتۀ اسکنر جاده‌ای (LCMS) آزمایش شده‌است و نتایج آماری و تحلیل‌ها برای بهره‌برداری تحویل سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای شده‌است.
وی دراین‌خصوص ادامه داد: خدمات‌رسانی اسکنر جاده‌ای برای شهرداری زنجان و تهیۀ شناسنامه و مشخصات فنی پل‌های راههای شریانی به اداره‌کل راهداری و حملونقل جاده‌ای استان پیشنهاد شده و درحال پیگیری است که امید است محقق شود.
شاهی با بیان اینکه استفاده از این تجهیزات مفید و به‌صرفه است، توضیح داد: شایان ذکر است علاوه‌بر دقت و کاهش خطای نتایج که در استفاده از این تجهیزات انتظار داریم، زمان نیز به‌عنوان عاملی مهم در مدیریت پروژه به‌میزان قابل توجهی کاهش می‌یابد. به‌عنوان مثال اگر در روش سنتی برای پژوهش روسازی ۱۰۰ کیلومتر از خط اصلی جاده، حداقل ۶ ماه صرف کنیم این زمان با استفاده از تجهیزاتی که معرفی کردم حداکثر یک ماه خواهد بود.
مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان درخصوص کارهای IT و دولت الکترونیک در شرکت آزمایشگاه بیان کرد: برای افزایش بهره‌وری مجموعه و خدمات‌رسانی آسان‌تر و سریع‌تر، طرح‌ریزی و اجرای سامانّ IT در بخش‌های گوناگون فعالیت شرکت (مالی، اداری، فنی و مشتری‌ها) در حال انجام است و موفقیت‌های خوبی نیز دراین‌خصوص کسب شده‌است.
شاهی دراین‌باره افزود: همچنین راه‌اندازی سامانۀ «آزمایشگاه من» با هدف مدیریت ارتباط با مشتری (CRM) در ماه‌های اخیر، دسترسی کارفرماها و مشاورهای پروژه‌ها را به یک سامانۀ جامع اطلاعات و نتایج آزمایشگاهی، بسیار تسهیل و مطمئن کرده و خطاهای احتمالی را به‌حداقل رسانده‌است. شرکت آزمایشگاه با آگاهی از مزایای دولت الکترونیک برای همگام‌شدن با تحولات دیجیتالی این مسیر توسعه را با قدرت بیشتری برای هرچه بهترشدن ادامه خواهد داد.
مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان زنجان در پایان این نشست خبری گفت: واقعیت این است در کنار بی‌شمار مزایای کیفیت، محافظت از جان انسان‌ها با استنادبه آیۀ شریفۀ «ولقدکرمنا بنی آدم» نباید صرفاً صرفۀ اقتصادی داشته باشد که بخواهیم کارهای گران و باکیفیت انجام دهیم.
شاهی دراین‌باره ادامه داد: ضرورت اعتقادی ما، محدودیت منابع خدادادی و ضرورت تأمین ایمنی در برابر بلایای طبیعی و حوادث دست‌ساز بشر ما را به این سمت‌وسو می‌برد که کیفیت باید اولویت اول ما باشد.
وی در پایان گفت: باید بپذیریم که کیفیت با شانس و اقبال نسبتی ندارد و کیفیت عملکرد، حاصل کیفیت در تفکر است. من امیدوارم با تکیه بر ظرفیت‌های داخلی و دیدگاه‌های مدیرعامل جدید شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک و همکاری مسئولانۀ کلیۀ کارکنان و همچنین حمایت‌های مراجع تصمیم‌گیری (مقام عالی وزارت، نمایندگان مجلس و …) این شرکت بنا به ماهیت وظایفش به دستگاه حاکمیتی تغییر وظیفه دهد تا بهتر و بالنده‌تر از پیش در مسیر ارتقای کیفیت پروژه‌های عمرانی و نظارت عالیه بر آزمایشگاه‌های بخش‌های خصوصی و سازندگی و توسعۀ کشور گام بردارد.
لینک خبر در خبرگزاری مردم نو
